1、切削力(lì)小、導(dǎo)熱性和(hé)耐熱性差:工程塑料CNC加工中切(qiē)削力比金屬小6-7倍(bèi),但是由於導熱係數小和耐熱性不(bú)比金屬等情況,切(qiē)削速度相應降低,以(yǐ)防止塑(sù)料軟化和粘刀現象;
2、組織和強度不均勻:塑料由多種成分組成,組成分子表現方式(shì)也比較多種,造成組織不均勻,不利於加工,所以在切(qiē)削時刀具刃口需更鋒利(lì)和更加耐(nài)磨;
3、刀具磨損嚴(yán)重,易脆性開裂:工程塑料加入的(de)填料和添加劑比較多,特別是玻璃纖維等(děng),會比較難切削,刀具很快被磨損,在刀具磨鈍後,擠壓力大後會出(chū)現開裂和崩邊;

4、熱膨脹(zhàng)係數大:塑料膨脹係數是金屬的3-4倍,影響尺寸的穩定性,給(gěi)切削加工帶來(lái)困(kùn)難;
5、斷(duàn)屑困(kùn)難:在車削和(hé)鑽削時(shí),切屑呈帶狀,會纏繞在刀具上,相互擠壓(yā),影(yǐng)響加(jiā)工質量。
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04-13
PVC工程塑料:PVC塑料管是怎樣成(chéng)型的
PVC塑料管(guǎn)的成型工藝要從PVC塑(sù)料顆粒料(liào)原料說(shuō)起,PVC塑料(liào)顆粒料原料根據(jù)添(tiān)加的穩定劑、增塑劑、潤滑劑等添加量的不(bú)同,分為軟質PVC和硬質PVC。根據采用軟質PVC或者硬質(zhì)PVC作為原料來生產,PVC塑料管分為軟硬兩(liǎng)種管子:硬質PVC塑料管材是PVC樹脂與穩定劑、潤滑劑、增塑劑等助(zhù)劑混合,經造粒後擠出成(chéng)型製做而成(chéng);軟質
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江門工程塑料的填充性(xìng)能是怎樣
江門工程塑料的填充性能是怎樣近幾年,PC改性塑料在國內得到了迅猛的發展,其工業係統也在逐步的樹立和完善,這首要是因為國內經濟的快速發展和以塑代鋼、木的不斷推進。別的,跟著轎車四化的快速發展和5G市場的爆發,也將為PC改性塑(sù)料需求增加(jiā)供給強壯的(de)動(dòng)力。而填料是(shì)塑料工(gōng)業中不行(háng)短(duǎn)少的重要輔助材料,目前,改
10-08
江門工程塑料:江門工程塑料如何分類?
江門工程(chéng)塑料如何分類? 1、按運用特(tè)性(xìng)分類(lèi)依據名種塑料不同的運用特性,通常將塑料分為通用塑料、工程塑料(liào)和特種塑料三種類型。⑴通用塑料一般(bān)是指(zhǐ)產量大、用處廣、成(chéng)型性好、價(jià)格便宜的塑料,如聚乙烯、聚丙(bǐng)烯、酚醛(quán)等(děng)。⑵工(gōng)程塑(sù)料一般脂能承受外力作用,具有(yǒu)傑出的機械功用
08-30
PBT工程塑料使用範疇
PBT工程塑料廣泛(fàn)使(shǐ)用(yòng)於電子電(diàn)器、轎車工業以及辦 公機械等範(fàn)疇。在日(rì)本以及歐洲各發達國家,PBT工程塑料首要使用於電子電(diàn)器以(yǐ)及轎車(chē)工業(yè)等範疇。以亞洲 地區而言,除日本外,轎車工業尚不發達(dá),PBT在轎車範疇的使用(yòng)及總消(xiāo)費量相對(duì)較少,在電(diàn)子電器(qì)範疇的使用及消費較多。我國PBT工程塑料的使用範疇首要包含如下方麵: