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江門工程塑料有哪些性能特（tè）點？

2019-01-30 1884

　　(1)製品質量輕：工程塑料（liào）的比重一般在（zài）0.83～2.2左右，隻要鋼鐵的1/9～1/4，鋁的1/2左右。有些工程塑料，例如聚丙烯等，比水還輕得多。塑料的這一特性（xìng），對（duì）要求減（jiǎn）輕自（zì）重的機械裝（zhuāng）備，如車輛、船隻和飛機等，具有特別重要的意（yì）義。　　(2)比強度高：關於等（děng）體積的材料來說，工程塑料的（de）強度一（yī）般比（bǐ）金屬要低些，然而（ér）由於工程塑料比金屬要輕得（dé）多，因而以（yǐ）等（děng）重量相比時（shí），則有些工程塑料的（de）強度比一（yī）般金屬高得多，是現

通用工程塑料與特（tè）種工程塑料的（de）不同（tóng）點有哪（nǎ）些

2019-01-23 1935

　　1.物性強度方麵：一般特種工程塑料比（bǐ）通用工程塑料（liào）強度還（hái）要大,特種工程塑料在不加玻璃（lí）纖（xiān）維改性的（de）時候也具有（yǒu）較高的強度。　　2.耐熱性（xìng）方麵：特（tè）種工程塑料比通用工程塑料（liào）耐（nài）熱性好,如PPS熱（rè）變形溫度到（dào）達160℃,也就是說PPS在160℃高溫環境（jìng）下同樣保持（chí）原因（yīn）的強度不（bú）變,而通用工程塑料熱變形溫度一（yī）般在90~100℃左右。 &

江門工程塑料應用在哪些行業？

2019-01-16 1976

　　工程塑料首要運用在汽車、電子電氣、機械、交通運輸、建築、化工、國（guó）防軍工等範疇。　　1.在汽車範疇的運用　　工程塑料（liào）作為最重要的汽車輕量（liàng）化材料，在汽車行業的運用量增（zēng）長敏捷，它能（néng）使零（líng）部件的質量（liàng）減輕40%左右。汽車每削減100kg自重，每百公裏油耗可節省0.3~0.5升，每（měi）公（gōng）裏CO2排放可削減8~11克。此外，汽車零部件（jiàn）塑料（liào）化意（yì）圖還（hái）在於提高零部件的功（gōng）能、簡化製作工藝、提高汽車的舒適性和安全性、下降出

PBT和PET工程塑料阻燃劑（jì）的選擇與應用

2019-01-10 1822

　　阻燃PBT和PET(線性聚酯)PBT和PET是兩種重要的工程塑料，廣泛應用於電子、儀表及汽車工業中，它的阻燃製品被使用在阻燃性要求較高的部件中。它們（men）的阻燃（rán）處理（lǐ）如下：　　(1) 添加（jiā）溴係阻燃劑常（cháng）用的有十溴二苯醚（mí）、溴（xiù）代聚苯乙烯(BPS)、溴化環氧樹脂(BER)、雙(三（sān）溴苯氧基)乙烷等。　　舉例來講：添加10%-15%的溴素阻燃劑，3%-5%的三氧化二銻可使含30%玻纖的PBT達到UL94 V-0級

工程塑料用無鹵（lǔ）阻燃（rán）劑是熱點中的熱點

2019-01-10 1881

　　對於阻燃材料（liào）而（ér）言，因為歐盟和國外一些大的跨國公司環（huán）保認證的要求，阻燃材料的無鹵（lǔ）化成為（wéi）近（jìn）期發展的一個大熱門，而工程塑料用無鹵阻燃劑是熱門中的熱（rè）門。　　現在，用於PA和PBT、PET等工程塑料的無鹵阻燃劑，國內一些公司拷貝出德國科（kē）萊恩的OP係列產品（如：OP-1240，OP-1312）。相比之下，國內供貨商的同類產品成本優勢明（míng）顯，但因為合成工藝仍待進一步完善，產品還（hái）存（cún）在耐熱不穩定的問題，所以國內改

工程塑料（liào）在汽車中有哪些應用（yòng）？

2019-01-10 1991

　　跟著（zhe）轎車向（xiàng）輕（qīng）量化方向的展開，塑料在轎車（chē）上（shàng）的用量日（rì）益添加（jiā），特別是（shì）轎車（chē）內飾件對資料提出了更高的需求。運用塑料的（de）質輕、防鏽、吸振、描繪自由度（dù）大的特色，現代轎車用塑料（liào）結構件取得了長足的展開，並（bìng）且是往後的（de）要點展開（kāi）方向之一。　　每輛轎車塑料的用量是衡量轎車出產技術水平的象征（zhēng）之（zhī）一（yī）。日本、美國和德國等發達國家的每輛轎車（chē）均勻（yún）運用塑料（liào）已逾越100千克，均勻占轎車總重量的8%。當時，我國每輛轎車均勻塑料用量為70千

江（jiāng）門工（gōng）程塑料改性的（de）趨勢在於（yú）四（sì）大（dà）方（fāng）麵是什麽

2019-01-08 1812

　　因為單一（yī）樹脂性能存（cún）在局限，而人（rén）們對材料低成本化、高性能化（huà）和性能多樣化等方麵的要（yào）求越來越高，各種工程塑料改性品種應運（yùn）而生。工程塑料可經過物理、化學或者物理和化學相結合的辦法完成，包含共混（合金化）、共聚（jù）（接枝）和（hé）填充增（zēng）強等。改性可使工（gōng）程塑料（liào）的性能得到明顯改進，別的能夠使得（dé）一種聚合物基體出產多種不同用處的產品，出產操作彈性大，易於完成一（yī）機多用，完成產品的係列化和專用化。　　工程塑料改性的趨勢在於：